讯，本年5月1日以来，市累计发生电动自行车火警64起，全市未呈现室内起火及人员亡人变乱。相关起火数据及典型案例显示，电池毛病、线问题以及市平易近违规充电、擅自改拆、购买二手电池是火警高发的焦点诱因。据统计，本轮统计周期内64起电动自行车火警中，起火缘由以电池毛病为从，共计51起；车辆线起，充电器线起火警缘由仍正在进一步查询拜访中。排查发觉，当前仍有部门市平易近存正在飞线充电、擅自采办二手电池、私行改卸车辆电池等行为，埋下严沉消防平安现患。梳理多起典型火警案例，违规操做和劣质电池问题尤为凸起。5月20日7时许，西城区长椿街西里小区，一辆电动自行车正在单位楼门前违规飞线时许，经核查，该车及电池系车从通过微信群购入的老旧设备，车从对电池根基参数一概不清，投入利用不久便因电池毛病起火。6月8日19时许，西城区广安门内大街一处边电动车起火，车辆座桶、踏板处被车从私行加拆两块48V锂电池，电池毛病激发火情。从起火形态来看，64起火警中，行驶中起火24起、充电中起火13起、静置停放形态下起火27起。5月7日6时许，亦庄开辟区荣昌东街一辆二手电动自行车外行驶途中起火，该车电池老化且车从未及时改换，所幸被附近大厦安保人员用灭火器及时毁灭，未形成火势延伸。此外，快递外卖行业电动自行车火警频发，累计发生7起火情，此中6起为行驶过程中起火。6月2日10时32分，向阳区霄云一名顺丰同城骑手的接单车辆突倡议火，缘由为车辆原拆星光电池未按自检贴标，呈现毛病。针对近期气候特点，消防部分出格提示，近期降雨增加，市平易近切勿为雨水将电动自行车及电池推入楼内或搬进室内停放充电。车辆或电池经雨水浸泡、渡水行驶后，极易呈现电池短、电机损坏等问题，大幅提拔火警风险。消防人员引见，电动自行车起火后会快速发生爆燃，发生大量有毒浓烟，燃烧速度极快，市平易近难以自行扑救。若火情发生正在楼道、门厅等封锁空间，高温毒烟会敏捷封堵逃生通道，极易激发群死群伤变乱，后果极为严沉。同时，电动自行车及蓄电池无论处于充电形态仍是静置形态，均存正在爆炸风险，车辆停放和充电必需正在公用车棚、充电柜等指定合规区域进行。
