醫(yī)院軌道小車物流系統(tǒng)研究

系統(tǒng)介紹

軌道式物流傳輸系統(tǒng)是指在計算機控制下，利用智能軌道載物小車在專用軌道上傳輸物品的系統(tǒng)。通過特定的軌道連通各科室和病區(qū)實現(xiàn)智能化的物流傳輸，軌道式物流傳輸系統(tǒng)主要由1控制系統(tǒng)、2操作站點、3軌道傳輸小車、4運行軌道、條碼、5專柜器、6防火門、防風(fēng)門、7儲存車庫 8空車存儲 組成。操作站點直觀中文操作界面信息簡潔明了，配備快捷小車操作鍵“發(fā)車、存車、調(diào)車”一鍵操作，操作系統(tǒng)亦可顯示所有控制部件信息。同時電腦監(jiān)控系統(tǒng)具有故障自動診斷、報錯提醒和故障恢復(fù)能力等。

某醫(yī)院院在新大樓建設(shè)時便預(yù)留了井道間，建成后引進了德國OUTO智能化軌道物流小車傳輸系統(tǒng)，前期醫(yī)院于新建干保樓設(shè)置了23個操作站點覆蓋了住院病房區(qū)、急診檢驗、急診藥房、輸液中心、ICU等科室。后期在醫(yī)技樓病理科、靜配中心、檢驗科、住院藥房加建了軌道小車系統(tǒng)與原干保樓的系統(tǒng)相連通，使物流運輸更加便捷干保樓各住院病房需要什么藥可隨時從住院藥房通過軌道小車送達。醫(yī)院規(guī)劃在1、2號住院樓加建物流軌道小車系統(tǒng)，現(xiàn)在在建的眼科大樓規(guī)劃中也有軌道小車系統(tǒng)。新老系統(tǒng)無縫對接，所有站點互融互通構(gòu)成一個統(tǒng)一的系統(tǒng)貫通整個醫(yī)院。

運行管理

安排專業(yè)人員進行軌道物流系統(tǒng)的管理，24小時待命出現(xiàn)問題及時趕赴現(xiàn)場維修。制定維護保養(yǎng)計劃，管理人員每天進行井道間、轉(zhuǎn)軌器等重點部位進行巡檢發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù)，杜絕隱患的發(fā)生。⑴每周用吸塵器對各站點銅軌內(nèi)灰塵進行清理，銅軌上污垢進行打磨等。⑵每月對重要部位進行一次檢查，如軌道外觀，軌道內(nèi)是否有異物，軌道內(nèi)齒條是否完好，小車過軌時聲音是否正常等。轉(zhuǎn)軌器的檢查，如轉(zhuǎn)軌器外觀是否完好，轉(zhuǎn)軌器與軌道的間隙是否正常，轉(zhuǎn)軌器上條碼有無劃痕等。及防火門外觀、接線是否完好。⑶每個季度會進行一次全面的維護保養(yǎng)如站點操作平臺的牢固檢查，站點內(nèi)軌道的全面清理，軌道內(nèi)銅軌上污垢的清除等，每輛小車會去下逐個清理檢查，如小車車輪有無磨損、有無松動，馬達是否正常，讀碼器的檢查清理，小車觸點的檢查打磨等。

醫(yī)院采用軌道物流傳輸系統(tǒng)設(shè)計原則：

根據(jù)醫(yī)院的功能對系統(tǒng)進行分區(qū)；

盡量使系統(tǒng)軌道短、平、直，縮短傳送距離，提升傳輸效率；

在傳輸量大的區(qū)域設(shè)置直通式站點或增加站點數(shù)量，如檢驗科和藥房等；

根據(jù)醫(yī)院各科室的功能和建筑結(jié)構(gòu)，合理安排各科室高峰期的傳送時間段。

該院的傳輸系統(tǒng)被劃分為門診醫(yī)技樓A、門診醫(yī)技樓B、住院病房樓A和住院病房樓B四個區(qū)域。為避免軌道與功能區(qū)的管線發(fā)生沖突而影響層高，水平轉(zhuǎn)換層應(yīng)設(shè)置在地下室或設(shè)備機房夾層。該院將水平轉(zhuǎn)換層設(shè)置在四層手術(shù)室設(shè)備機房夾層。

站點設(shè)計

醫(yī)院需設(shè)置站點的區(qū)域包括檢驗科、病理科、靜脈配置中心、藥房、中心供應(yīng)室、護理單元等。其中檢驗科、靜脈配置中心、藥房、中心供應(yīng)室等區(qū)域，采用雙軌工作站或直通式站點。站點需考慮預(yù)留足夠的操作空間和空車存儲空間。雙軌工作站占地空間為6000mm×700mm，單軌工作站占地空間為2900mm×450mm，操作側(cè)預(yù)留足夠空間便于工作人員接發(fā)物資。該院在檢驗科、體檢中心、中心病房、手術(shù)室及護理單元等區(qū)域共設(shè)置45個站點和65輛小車。

軌道設(shè)計

物流傳輸系統(tǒng)采用表面陽極氧化處理的高品質(zhì)鋁合金軌道，包括通訊導(dǎo)軌、電源導(dǎo)軌、位置編碼等附件，分為直軌、彎軌，也可分為單軌、雙軌、三軌等。軌道上每隔4米設(shè)置一個位置編碼，監(jiān)控中心通過位置編碼能夠精確定位小車的物理位置。軌道與軌道之間的轉(zhuǎn)換通過轉(zhuǎn)軌器來實現(xiàn)。為確保小車的正常運行，轉(zhuǎn)彎半徑不小于620mm。軌道安裝高度為700mm（包括軌道的安裝空間和小車的運行空間）。在軌道及轉(zhuǎn)軌器的背面，預(yù)留300mm的空間作為維修空間。單軌寬度為200mm，雙軌寬度為500mm，三軌為750mm等。

防火、防風(fēng)設(shè)計

該系統(tǒng)貫穿整個醫(yī)院大樓水平及豎向防火分區(qū)，軌道穿越防火分區(qū)時均須設(shè)置甲級電動防火窗。窗口設(shè)置煙感報警裝置，報警系統(tǒng)與整個醫(yī)院集中報警系統(tǒng)聯(lián)動，并接至醫(yī)院的報警主機。防火窗能確保系統(tǒng)運行時軌道小車正常穿越，在火災(zāi)時能自動關(guān)閉，關(guān)閉時能夠截斷軌道，確保防火區(qū)域密閉性。反應(yīng)時間需滿足消防規(guī)范要求。由于熱壓作用，軌道在垂直井道進入水平轉(zhuǎn)換層或水平進入豎井處及穿出豎井處，均需設(shè)置防風(fēng)窗，以減少空氣流動和噪音。

配電、智能化設(shè)計

軌道電源來源于軌道物流系統(tǒng)專用電源設(shè)備。物流小車通過軌道上的銅軌為其提供24V低壓直流安全電源。在物流井道間內(nèi)安裝插座及照明，在物流系統(tǒng)維修時使用，插座類型為3+2孔，安裝要求與普通插座及照明要求相同。

系統(tǒng)控制中心由計算機、專業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件和外圍設(shè)備構(gòu)成，實現(xiàn)對運載小車的持續(xù)監(jiān)控，了解小車在系統(tǒng)中的運行狀態(tài)和位置，存儲和顯示系統(tǒng)運行的歷史記錄，以及統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析和輸出。系統(tǒng)采用分區(qū)控制方式，將系統(tǒng)分成多個獨立的區(qū)域，各區(qū)域分別控制，協(xié)調(diào)工作。

井道

軌道物流傳輸系統(tǒng)設(shè)置獨立的物流井道，井道墻體采用防火實心磚，井道最小內(nèi)徑尺寸2000 mm×2000mm，井道開孔尺寸大小為900 mm×750mm。該院共設(shè)置編號A~G 7個井道，全面聯(lián)系藥房、護理單元、靜脈配置中心、手術(shù)室、血庫、檢驗科和病理科等專業(yè)科室。

裝飾層高

醫(yī)院綜合管線錯綜復(fù)雜，而物流軌道需要一定的安裝空間。前期必須考慮預(yù)留相應(yīng)土建條件和空間位置，否則會引發(fā)后期大量的施工修改。

軌道安裝高度為700mm，轉(zhuǎn)軌器的背面預(yù)留300mm作為維修空間，兩側(cè)預(yù)留150mm安裝空間。水平軌道穿越墻壁時預(yù)留800mm高的孔洞。所需寬度視并行軌道的數(shù)目而定。軌道暗裝時，在軌道附近的天花吊頂預(yù)留600mm×600mm的檢修口，以便后期維修使用。檢修口與周圍吊頂?shù)娘L(fēng)格保持一致，且該檢修口不宜修建在軌道的正下方。小車底邊距地一般不低于2200mm，梁高一般為700mm，因此設(shè)置軌道物流傳輸系統(tǒng)的區(qū)域?qū)痈卟灰说陀?900mm。